炒细股(3)
美股又跳水，皆因油库存高令人担忧经济会跌衰退，加上一个制造业报告的数字差过预期，令道指大跌142点，跌回12284点，日股早段也跌200多点，看来港股也要再受压。
延续细价股的话题，早两日网友风阳花鼓问起，炒价股会炒到几时才完，其实我真是不会答这个，可以炒一两个月，可以炒一两天，完全是好随意，你买细价股只能自己看着办。
你可能追问为什么这么随意呢？或者我可以这样去分析。股市有几十个庄家，有大有小，他们几时拉高压低，除了他们自己知道之外，其他人很难预测，但通常（记住只是通常，不是一定）一年都会炒上一大转，炒完派货赚点钱用，不然人家今年哪有钱开销呢。
个别细股有自己的炒作计划，通常是一些刚卖完盘的新鲜货，新老板要炒一转，就比较大动作，又改名，又转行，搞完炒到很高，总之动作多多。但市场上更多是一大堆半生不死的旧炒股，他们通常都炒完高位派光了货，跌到一个地底泥价钱，有些还在一转、两转的供股收货，也有一些已收够货，货源已归他，等候时机当没事再炒过。
炒细价股的时机，不能太差，也不能太好。股市气氛太差，炒高都没人够胆跟，炒来都没用。股市气氛太好，巨股升得太厉害，他们的窝轮十巴仙的升，也没散户有兴趣炒细股，去年8月后就是这个环境，传出港股直通车的消息后，红色巨股炒个不亦乐乎，也没人有兴趣炒细股，所以去年下半年细股完全没得炒。以如今的市况论，略嫌气氛太差，不过是否没得炒，就要庄家自己才知，他们扫高价股后，很容易看到有没有人跟，如果不断有散户跟，就知道气候未到，炒来没用。如何判断市况，如何估计散户的热情，庄家自有看市的专业知识。
前两天由宏通暴升带动细价股炒一炒的气氛，情况可能就是这样，又用梦想号巴士的例子来解释一下，过去几十部梦想号巴士都泊在车站等人，因为市面淡静，小朋友不多，所以开巴士来都没用，不过突然有部巴士开车，还大大声叫小朋友上车，又不知道为什么忽然涌出一些小朋友上车，其他巴士见别人这么开心，心想其实市况不是想像中那么差，于是也来开车了。
你问这次的车几时停，我答不到你，除了每部都属于不同的公司有不同的开车手法之外，也要看大转气氛如何，假如巴士打几个圈都上不到一两客，大围气氛很弱，巴士司机会觉得开车都没用，很快就会停车，不是玩很久。
这个事情相当隐秘，你以为关键时巴士司机怎么想，想问他几时想停车，其实主角是你自己及一群小孩，停车与开车，主要看小孩子多不多，主要看小孩子够不够傻，你要有心理准备，若小孩子不够，每分钟都可能停车。
假设部车没停，你下一个问题是部巴士会开多久先拐小孩去卖？我也要说这跟有多少小孩子上车有关。市场静的时候，开几个站接到几个小孩子就收工了，送去就算，就好像05、06年时，细股炒高几成，就已经派货派不停了。不会炒得太颠；但去年头炒到颠时，细价股炒高10倍、8倍也比比皆是。为什么去年头炒得这么厉害？因为大市开始热度高，细价股就抢先炒，正如有部梦想号巴士越开客人越多，不单吸引到小孩子还有很多大陆小孩子过来香港坐车，而且大陆小孩子更大胆，有得玩长一点，死都不下车，部梦想巴士自然有这么远开就开这么远，尽量杀多点客啦。
你看这个梦想号巴士多，你会容易明白，太阳之下没新事，但天真的孩子却源源不断，一批被人拐人，另一批又来。坐几个站会懂得下车的小孩子，其实不是那么多，否则这具梦想号巴士就不会有那么多，而现在高通涨，成本这么高，若然没辩法拐走大量小孩子，你猜他又会不会开车让你白玩呢？
陆羽仁
原文地址：炒細股（３）
整整：ignuts
